2019 ਦੀ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ, ਡੀ. ਮੇਦਵੇਦੇਵ ਨੇ 250 ਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ 30 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੇ ਡਰੋਨਾਂ ਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਾਨੂੰਨ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ, ਇੱਕ ਸੋਧ 'ਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ (ਅਧਿਕਾਰਤ ਵੈਬਸਾਈਟ' ਤੇ) ਵੀ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈ ਜੋ 150 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਉੱਡਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ - 50 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ।
ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਏਰੀਅਲ ਵਾਹਨਾਂ (UAVs) 'ਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਨਿਯਮ
3 ਫਰਵਰੀ, 2020 ਨੂੰ UAVs 'ਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਸੋਧਾਂ - ਮਿਤੀ 19 ਮਾਰਚ, 2022 ਨੂੰ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਫ਼ਰਮਾਨ ਨੰਬਰ 415 "ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਫ਼ਰਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸੋਧਾਂ 'ਤੇ ਮਿਤੀ 25 ਮਈ, 2019 ਨੰ. 658" . ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਬਿੱਲ ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਹੁਣ ਡਰੋਨ ਦਾ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਟੇਕ-ਆਫ ਵਜ਼ਨ, ਜੋ ਰਜਿਸਟਰਡ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, 0.15 ਕਿਲੋ ਜਾਂ 150 ਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਯਾਦ ਰਹੇ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਵਜ਼ਨ 250 ਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਕੇ 30 ਕਿਲੋ ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਸੀ। 250 ਗ੍ਰਾਮ ਅਤੇ 30 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੇ ਡਰੋਨਾਂ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 19 ਮਾਰਚ, 2022 ਤੋਂ, ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਅਤੇ 150 ਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੇ ਡਰੋਨ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਕੋਲ ਆਪਣੀ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨ ਲਈ 60 ਦਿਨ ਹਨ।
3 ਫਰਵਰੀ, 2020 ਨੂੰ UAVs 'ਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਸੋਧਾਂ - ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਏਅਰਸਪੇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸੰਘੀ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ। ਇੱਕ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਜੋ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ 150 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਪਲਾਨ ਜਮ੍ਹਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਵਾਡਰੋਕਾਪਟਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
29 ਦਸੰਬਰ, 2020 ਤੋਂ, ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਸਿਵਲ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੇ ਮਾਲਕ ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਸਟੇਟ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਪੋਰਟਲ ਜਾਂ ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੋਰਟਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
UAV ਕਾਨੂੰਨ 'ਤੇ ਨਵੀਨਤਮ ਜਾਣਕਾਰੀ 22 ਮਾਰਚ, 2021 ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
3 ਫਰਵਰੀ, 2020 ਨੂੰ UAVs 'ਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਸੋਧਾਂ - ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਏਅਰਸਪੇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸੰਘੀ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ। MFC ਰਾਹੀਂ UAV ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਇਜਾਜ਼ਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ (04/05/21 ਤੋਂ ਅੱਪਡੇਟ)। ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਏਅਰ ਟਰੈਫਿਕ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ 'ਚ ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਵਾਹਨ 150 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇਜਾਜ਼ਤ ਲਏ ਉਡਾਣ ਭਰ ਸਕਣਗੇ। ਇਹ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਡਰਾਫਟ ਰੈਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਡਰਾਫਟ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਐਕਟਾਂ ਦੇ ਸੰਘੀ ਪੋਰਟਲ 'ਤੇ ਪੋਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਮਨੁੱਖੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਡਰੋਨਾਂ ਦੀ ਟੱਕਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਬਾਹਰੀ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਲਈ, ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਪਲਾਨ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਬੰਦੋਬਸਤਾਂ ਉੱਤੇ UAV ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ, ਅਜਿਹੇ ਬੰਦੋਬਸਤ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰ ਤੋਂ ਇਜਾਜ਼ਤ ਲੈਣੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ (0.25 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੇਕ-ਆਫ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ UAV ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ)।
30 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੇਕਆਫ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਡਰੋਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਰਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦੀ ਰੇਖਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ 150 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਫਲਾਈਟਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਪਰ ਕਈ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਡਾਣਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:
a) ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਐਰੋਡਰੋਮਜ਼ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਜ਼ੋਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਰਾਜ ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਏਰੋਡ੍ਰੋਮਜ਼ (ਹੈਲੀਪੋਰਟ) ਦੇ ਖੇਤਰ, ਪ੍ਰਤਿਬੰਧਿਤ ਖੇਤਰ, ਉਡਾਣ ਪਾਬੰਦੀ ਜ਼ੋਨ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜ਼ੋਨ, ਜਨਤਕ ਸਮਾਗਮਾਂ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ, ਅਧਿਕਾਰਤ ਖੇਡ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸੰਘੀ ਕਾਨੂੰਨ "ਰਾਜ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ" ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ;
b) ਬੇਕਾਬੂ ਏਅਰਫੀਲਡ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਸਾਈਟਾਂ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ।
ਡਰੋਨ ਬਨਾਮ ਕਵਾਡਕਾਪਟਰ - ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?
ਡਰੋਨ, ਕਵਾਡਕਾਪਟਰ, ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਏਰੀਅਲ ਵਹੀਕਲ, ਯੂਏਵੀ - ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਉਹ ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਏਰੀਅਲ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਧਾਰਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਆਓ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ. ਡਰੋਨ ਇੱਕ ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਵਾਹਨ ਹੈ, ਪਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਇੱਕ ਉੱਡਣ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਹੋਵੇ। ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਹੀਏ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਡਰੋਨਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਦੇਸ਼ ਹਨ। ਡਰੋਨ ਸ਼ਬਦ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਤੋਂ "ਡਰੋਨ" ਵਜੋਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹੁਣ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਾਲ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸ਼ਬਦ ਪਿਛਲੀ ਸਦੀ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਡਰੋਨ ਅਤੇ ਕਵਾਡਰੋਕਾਪਟਰ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਇੱਕ ਸੰਕਲਪ ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਭਾਵ, ਡਰੋਨ ਸਾਡੇ ਲਈ ਜਾਣੂ "ਫੈਂਟਮ" ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦਾ ਰੋਬੋਟ ਵੈਕਿਊਮ ਕਲੀਨਰ ਹੈ।
ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਕੁਝ ਸਰੋਤ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਡਰੋਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨਾ ਸਹੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਆਮ ਕਾਰ ਵੀ ਇੱਕ ਡਰੋਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਗੈਸ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਇੱਟ ਲਗਾਉਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਭੇਜਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸ਼ੱਕੀ ਬਿਆਨ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਕਸਰ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਅਜੇ ਵੀ ਉਹ ਉਪਕਰਣ ਹਨ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪਾਇਲਟ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।
ਡਰੋਨ “ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਵਾਹਨ” ਲਈ ਛੋਟਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸ਼ਬਦ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਸ ਸੰਖੇਪ ਦਾ ਮਤਲਬ ਬਿਲਕੁਲ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਹ "ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਵਾਹਨ" ਲਈ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਸਾਡੇ ਜਾਣੂ ਰੋਟਰੀ ਵਾਹਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਈ ਹੋਰ ਡਰੋਨ ਜੋ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਵੀ ਇਹ ਸ਼ਬਦ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਓ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਝਾਤ ਮਾਰੀਏ।
- ਸਥਿਰ ਵਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ. ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਰੋਟਰ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਬਾਹਰੋਂ ਛੋਟੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਾਂਗ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
- ਰੋਟਰੀ UAVs. ਡਰੋਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੋਟਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
- ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ। ਉਹ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਵਾਂਗ ਉਡਾਣ ਭਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਫਿਰ ਖੰਭਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਾਂਗ ਉੱਡਦੇ ਹਨ।
- ਗਲਾਈਡਰ। ਉਹ ਜਾਂ ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਹਵਾਈ ਦੁਆਰਾ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.
- ਟੈਦਰਡ ਡਰੋਨ। ਵਾਇਰਡ, ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਿਤ ਨਹੀਂ।
ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਕਿ ਹਰ ਦਿਨ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਕਾਢ ਕੱਢੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਅਣਮਿੱਥੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਭਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਪਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਵਾਡਕਾਪਟਰ ਇੱਕ ਰੋਟਰੀ UAV ਹੈ (ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਡਰੋਨ ਹੈ)। ਅਤੇ ਇਹ ਇਸ ਧਾਰਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ ਕਿ ਅਕਸਰ ਉਲਝਣ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਕਵਾਡਰੋਕਾਪਟਰ ਇੱਕ ਡਰੋਨ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਿਲਕੁਲ 4 ਰੋਟਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਾਲ ਕਰਨਾ ਗਲਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਕਵਾਡਕਾਪਟਰਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ:
- ਟ੍ਰਾਈਕਾਪਟਰ - 3 ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ;
- ਕਵਾਡਕਾਪਟਰ - 4 ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ;
- ਹੈਕਸਾਕਾਪਟਰ - 6 ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ;
- ਆਕਟੋਕਾਪਟਰ - 8 ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ।
ਕਵਾਡਕਾਪਟਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਵਾਈਸ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਮਾਡਲ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਗਲਤੀ. ਸਾਰੇ ਰੋਟਰੀ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਯੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਮਲਟੀਕਾਪਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਯਾਨੀ, ਕੁਆਡਕਾਪਟਰ ਅਤੇ ਡਰੋਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਖਿਆ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਇਸ ਸੰਕਲਪ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਰੋਟਰੀ UAV ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ "ਮਲਟੀਕਾਪਟਰ" ਜਾਂ ਸਿਰਫ਼ "ਕਾਪਟਰ" ਕਹਿਣਾ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਹੋਵੇਗਾ।
ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਡਰੋਨ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਫਸਲਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਡਰੋਨ AGR A22। 22 l ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ (ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਯੋਗ)। ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਸੈਂਸਰ, ਕੀਟਨਾਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਫੀਡਬੈਕ।
ਚਾਰ ਪਿਸਟਨ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਪਾਣੀ ਪੰਪ. 8 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਹਾਅ ਦਰ ਨਾਲ ਸਪਰੇਅ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟੀ-ਕਿਸਮ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਪਰੇਅ ਚੌੜਾਈ. ਦਬਾਅ ਰਾਹਤ ਨੋਜ਼ਲ 8 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ 4-14 ਹੈਕਟੇਅਰ/ਘੰਟਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਰੁਕਾਵਟ ਬਚਣ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਸੁਰੱਖਿਆ. A22 RTK ਬੈਕਲਾਈਟ ਸਕ੍ਰੀਨ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ। ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਆਸਾਨ, ਸਥਿਰ ਚਿੱਤਰ, ਉੱਚ ਅਨੁਕੂਲ ਉਪਭੋਗਤਾ ਇੰਟਰਫੇਸ, 8 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ। ਕੁਸ਼ਲ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਲੰਬੀ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ। ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਤੇਜ਼ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ, 20 ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ।
ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਲਈ ਡਰੋਨ U16L-4। U16L-4 ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਛਿੜਕਾਅ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਫਸਲਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏ ਬਿਨਾਂ ਕੀਟਨਾਸ਼ਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਫਸਲਾਂ ਅਤੇ ਬੀਜਾਂ ਦੇ ਗ੍ਰਹਿਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਸਲਾਂ ਦੀ ਜੀਵਨਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। U16L-4 ਨੂੰ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀਟਨਾਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ, ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਕੀਟਨਾਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਜਾਨਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਲਾਭ:
- ਇਹ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ (ਫੋਲਡਿੰਗ ਕਨਵੇਅਰ);
- ਸਹੀ ਨਿਯੰਤਰਣ (ਪੂਰਾ ਜਾਂ ਅਰਧ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ, ਬੇਕਾਬੂ ਵਾਪਸੀ);
- ਭਰੋਸੇਮੰਦ (ਹਵਾ, ਮੀਂਹ, ਧੂੜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ), ਰੌਲਾ-ਰੋਧਕ;
- ਉਦਯੋਗਿਕ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਵਿਰੋਧ, ਖੋਰ;
- ਅਰਧ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫਲਾਈਟ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸਹਾਇਕ ਬੈਟਰੀ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ;
- ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਦੂਰੀ ਕਈ ਸੌ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਕਈ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂਅਲ ਕੰਟਰੋਲ, ਅਰਧ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੰਟਰੋਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਖੇਤੀ ਲਈ Agras-T30. Agras-T30 ਬੀਜ, ਸੁੱਕੀ ਖਾਦ ਅਤੇ ਛਿੜਕਾਅ ਪੌਦਿਆਂ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਡਰੋਨ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ 5.5-ਇੰਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਨਾਲ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਤਿੰਨ ਡਰੋਨ ਤੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 30-ਲੀਟਰ ਟੈਂਕ ਹੈ ਅਤੇ 16 ਨੋਜ਼ਲਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਸਪਰੇਅ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟੀ 30 ਨੂੰ ਬੀਜਾਂ, ਸੁੱਕੀਆਂ ਖਾਦਾਂ ਜਾਂ ਕੀੜਿਆਂ ਲਈ 40 ਲੀਟਰ ਦੇ ਸਪ੍ਰੈਡਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਵੈਚਲਿਤ ਉਡਾਣ ਲਈ, T30 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ-ਪੱਧਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ RTK GPS ਸਿਸਟਮ, ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਗੋਲਾਕਾਰ ਲਿਡਰ, ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ FPV ਕੈਮਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਛਿੜਕਾਅ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਡਰੋਨ ਦੀ ਉਤਪਾਦਕਤਾ 16.2 ਹੈਕਟੇਅਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਪਰੇਅ ਵਿਆਸ - 9 ਮੀਟਰ. ਨੋਜ਼ਲ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 8 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਘੋਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ 8 ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਡਰੋਨ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਬਾਕੀ ਬਚੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਈਂਧਨ ਲਈ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸੁੱਕਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਤੇ ਬੀਜ ਫੈਲਾਉਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਫੀਡ ਦਰ 50 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ, 7 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਫੈਲਣ ਵਾਲੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ 1 ਟਨ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਵਜ਼ਨ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਦਾ ਵੀ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕ ਰੀਫਿਲ ਅਲਰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਹੈ।
ਸਥਾਪਿਤ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ ਬੀਮ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੋਣ ਤੱਕ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਪਰੇਅ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਪੌਦਿਆਂ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬਾਗਾਂ ਅਤੇ ਅੰਗੂਰੀ ਬਾਗਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਉੱਡਦੇ ਹੋ।
ਇੱਕ ਸਰਵ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਲਿਡਰ ਅਤੇ ਦੋ ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਡਰੋਨ ਭੂਮੀ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੌਦਿਆਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੈਮਰੇ ਦੀ ਲਿਡਰ ਅਤੇ LED ਲਾਈਟਿੰਗ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਗੋਲਾਕਾਰ ਰਾਡਾਰ ਸਿਸਟਮ ਧੂੜ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਹਰ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਦੇਖਣ ਦੇ ਕੋਣਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਪਛਾਣਦਾ ਹੈ। ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਫਲਾਈਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਚੱਕਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 1000 ਹੈ। ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ 10 ਮਿੰਟ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਦਾ ਡਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਲਗਾਤਾਰ ਲਈ
29,000 mAh ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਦੋ ਬੈਟਰੀਆਂ ਕਾਫੀ ਹਨ।
ਡਰੋਨ ਵਿੱਚ IP67 ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਉਹ ਧੂੜ, ਨਮੀ ਅਤੇ ਕੀਟਨਾਸ਼ਕਾਂ ਤੋਂ ਡਰਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
UAVs ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਸਾਰਥਕਤਾ
ਖੇਤੀ ਬਾੜੀ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸ਼ੱਕ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹੈ। ਪਰ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਖੇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਪੂਰੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ, ਏਰੀਅਲ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ, ਛੋਟੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਰੂਸ ਵਿੱਚ - ਏਐਨ -2 ਕਿਸਮ ਦਾ ਜਹਾਜ਼), ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਛੋਟੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਏਰੀਅਲ ਵਾਹਨਾਂ (ਯੂਏਵੀ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਖੇਤਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਲਾਗਤ, ਆਰਥਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਨੁੱਖ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਕਈ ਗੁਣਾ ਸਸਤਾ ਹੈ।
ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਕਿਸਾਨ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਿੱਚ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੀ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਖੋਜ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਬਾਇਓਮਾਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਖਾਦਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚਰਾਗਾਹਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਡਰੋਨ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸੰਗਿਕ ਹੁੰਦੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਏਰੀਅਲ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ, ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਏਰੀਅਲ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ, ਇੱਕ ਕੈਮਰੇ ਨਾਲ ਡਰੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਦ੍ਰਿਸ਼ਮਾਨ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਸ਼ੂਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
UAVs ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਲਈ ਇੰਨੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹੈ? ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਡੇਟਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਫਸਲਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ ਉਪਭੋਗ (ਤਰਲ ਤੋਂ ਕੀਟਨਾਸ਼ਕਾਂ, ਉੱਲੀਨਾਸ਼ਕਾਂ ਅਤੇ ਜੜੀ-ਬੂਟੀਆਂ ਤੱਕ) ਸਿਰਫ਼ ਬੇਕਾਰ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਖਰਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਉਹ ਸਹੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਟੋਇਆਂ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਪੌਦਿਆਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨਹੀਂ. ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਸਭ ਤੋਂ ਦੁਖਦਾਈ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਫਸਲ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਤੱਕ.
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਹਰ ਪੌਦੇ ਨਾਲ ਕੀ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਸਾਇਣਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਛੋਟੇ ਖੇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਸਾਨ ਹੱਥੀਂ ਕੰਟਰੋਲ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਬੀਜੇ ਹੋਏ ਖੇਤਾਂ ਦਾ ਰਕਬਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਜਿਹਾ ਜਲਦੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣ ਦਿੰਦਾ। ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਖੇਤਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਹਿਰ ਗਰੁੱਪ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਘਟਨਾ ਦੇ ਪੂਰੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਡਾਣ ਵਾਲੇ ਰੋਬੋਟ - ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਸਮੇਤ ਏਰੀਅਲ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਕਿਸਾਨ ਸਿਰਫ ਕੀਟਨਾਸ਼ਕਾਂ ਅਤੇ ਉੱਲੀਨਾਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਗੇ ਜਿੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ; ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਸਾਇਣਾਂ ਨਾਲ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਨ ਨੂੰ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਵੀ ਬੱਚਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਬਿਜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਅਜਿਹੇ ਨੁਕਸ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੰਜੇ ਧੱਬੇ, ਸੋਕੇ ਜਾਂ ਹੜ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫਸਲ ਦੀ ਮੌਤ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਲਈ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਰਫ ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਿੱਚ UAVs ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਹ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ: ਖੇਤਾਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਕਸ਼ੇ ਬਣਾਉਣਾ; ਖੇਤ ਦੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ; ਕੰਮ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ; ਫਸਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ; ਐਨਡੀਵੀਆਈ ਇੰਡੈਕਸ (ਬਨਸਪਤੀ ਸੂਚਕਾਂਕ) ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ; ਫਸਲਾਂ ਦੇ ਉਗਣ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ; ਫਸਲ ਦੀ ਪੈਦਾਵਾਰ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ; ਵਾਢੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ; ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਦੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ।
ਫੰਕਸ਼ਨ
- ਘੰਟਾਵਾਰ ਕੰਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ - 16.2 ਹੈਕਟੇਅਰ।
- ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਫਲੋ ਮੀਟਰ - ±2% ਦੀ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਦੋ-ਚੈਨਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫਲੋ ਮੀਟਰ।
- ਲੈਵਲ ਸੈਂਸਰ - ਨਿਰੰਤਰ ਪੱਧਰ ਦਾ ਸੈਂਸਰ (ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਕੀਟਨਾਸ਼ਕ ਲੋਡਿੰਗ ਖੋਜ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਫਿਲਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ)।
- ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪਰੇਅ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ 7.2-8 l/min ਹੈ।
UAVs ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਸਾਰਥਕਤਾ
ਖੇਤੀ ਬਾੜੀ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸ਼ੱਕ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹੈ। ਪਰ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਖੇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਪੂਰੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ, ਏਰੀਅਲ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ, ਛੋਟੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਰੂਸ ਵਿੱਚ - ਏਐਨ -2 ਕਿਸਮ ਦਾ ਜਹਾਜ਼), ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਛੋਟੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਏਰੀਅਲ ਵਾਹਨਾਂ (ਯੂਏਵੀ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਖੇਤਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਲਾਗਤ, ਆਰਥਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਨੁੱਖ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਕਈ ਗੁਣਾ ਸਸਤਾ ਹੈ।
ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਕਿਸਾਨ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਿੱਚ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੀ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਖੋਜ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਬਾਇਓਮਾਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਖਾਦਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚਰਾਗਾਹਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਡਰੋਨ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸੰਗਿਕ ਹੁੰਦੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਏਰੀਅਲ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ, ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਏਰੀਅਲ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ, ਇੱਕ ਕੈਮਰੇ ਨਾਲ ਡਰੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਦ੍ਰਿਸ਼ਮਾਨ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਸ਼ੂਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
UAVs ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਲਈ ਇੰਨੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹੈ? ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਡੇਟਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਫਸਲਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ ਉਪਭੋਗ (ਤਰਲ ਤੋਂ ਕੀਟਨਾਸ਼ਕਾਂ, ਉੱਲੀਨਾਸ਼ਕਾਂ ਅਤੇ ਜੜੀ-ਬੂਟੀਆਂ ਤੱਕ) ਸਿਰਫ਼ ਬੇਕਾਰ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਖਰਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਉਹ ਸਹੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਟੋਇਆਂ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਪੌਦਿਆਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨਹੀਂ. ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਸਭ ਤੋਂ ਦੁਖਦਾਈ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਫਸਲ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਤੱਕ.
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਹਰ ਪੌਦੇ ਨਾਲ ਕੀ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਸਾਇਣਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਛੋਟੇ ਖੇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਸਾਨ ਹੱਥੀਂ ਕੰਟਰੋਲ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਬੀਜੇ ਹੋਏ ਖੇਤਾਂ ਦਾ ਰਕਬਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਜਿਹਾ ਜਲਦੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣ ਦਿੰਦਾ। ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਖੇਤਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਹਿਰ ਗਰੁੱਪ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਘਟਨਾ ਦੇ ਪੂਰੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਡਾਣ ਵਾਲੇ ਰੋਬੋਟ - ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਸਮੇਤ ਏਰੀਅਲ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਕਿਸਾਨ ਸਿਰਫ ਕੀਟਨਾਸ਼ਕਾਂ ਅਤੇ ਉੱਲੀਨਾਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਗੇ ਜਿੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ; ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਸਾਇਣਾਂ ਨਾਲ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਨ ਨੂੰ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਵੀ ਬੱਚਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਬਿਜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਅਜਿਹੇ ਨੁਕਸ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੰਜੇ ਧੱਬੇ, ਸੋਕੇ ਜਾਂ ਹੜ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫਸਲ ਦੀ ਮੌਤ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਲਈ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਰਫ ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਿੱਚ UAVs ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਹ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ: ਖੇਤਾਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਕਸ਼ੇ ਬਣਾਉਣਾ; ਖੇਤ ਦੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ; ਕੰਮ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ; ਫਸਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ; ਐਨਡੀਵੀਆਈ ਇੰਡੈਕਸ (ਬਨਸਪਤੀ ਸੂਚਕਾਂਕ) ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ; ਫਸਲਾਂ ਦੇ ਉਗਣ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ; ਫਸਲ ਦੀ ਪੈਦਾਵਾਰ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ; ਵਾਢੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ; ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਦੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ।
ਇੱਕ ਏਰੀਅਲ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ UAV ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉਤਾਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਰੂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੋਡ (ਆਟੋਪਾਇਲਟ 'ਤੇ) ਵਿੱਚ ਉਤਰਦੀ ਹੈ। UAV, ਇੱਕ ਪੂਰਵ-ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਰੂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰਦਾ ਹੈ, ਖੇਤਰ ਦਾ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਸਰਵੇਖਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਰਵੇਖਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਜੀਪੀਐਸ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤੇ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਰੈਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨ ਚਿੱਤਰ ਹਨ। ਏਰੀਅਲ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਰੂਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਯੂਏਵੀ ਉਸੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਉਤਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੋਂ ਇਸ ਨੇ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀ। ਹਰੇਕ ਚਿੱਤਰ ਲਈ, ਡਿਜੀਟਲ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਸਮੂਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਕੇਂਦਰੀ ਡੇਟਾ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਧੁਰੇ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ArcView ਜਾਂ MapInfo)। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਾਰੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਭੂਗੋਲਿਕ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਫੀਲਡ ਆਰਥੋਮੋਸੈਕ ਵਿੱਚ ਸਿਲਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
UAVs ਤੋਂ ਏਰੀਅਲ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਲਈ ਉੱਚ-ਰੈਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਚਿੱਤਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਖੇਤੀ ਦੀ ਖੇਤੀ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਦੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਖੇਤਰ, ਰਾਹਤ ਵਿੱਚ ਵਿਭਿੰਨ, ਖੇਤੀ ਰਸਾਇਣਕ ਪੌਸ਼ਟਿਕ ਤੱਤ, ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਹਰੇਕ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਲਈ ਯੂਏਵੀ ਕਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਸਤਾ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕੰਮ ਦਾ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਕੰਮ, ਉਸੇ ਦਿਨ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਮੁੱਦਿਆਂ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ। ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਵੀ ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਹੋਣਗੇ.
ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਸਰਵੇਖਣਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਕਿਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਕੀ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ, ਅਤੇ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜਾਂ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਖੇਤੀ ਵਾਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਨਿਯਮਤ ਹਵਾਈ ਸਰਵੇਖਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਵਿੱਚ ਪੋਸਟ-ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਉਸੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਨਾਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਏਰੀਅਲ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਡੇਟਾ ਇੱਕ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਟੂਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਬੀਜ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਫਸਲ ਦੀ ਮੁਫਤ ਏਰੀਅਲ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਸਰਵੇਖਣ ਡਾਟਾ ਲਾਉਣਾ ਟਰੈਕਿੰਗ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਗਾਈਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਚਿੱਤਰਕਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪੌਦਿਆਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵਿੱਚ ਗੁਣਾਤਮਕ ਫਰਕ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਦਾਂ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਲਈ ਬੇਲੋੜੀ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਖਪਤਕਾਰ ਅਕਸਰ ਏਰੀਅਲ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਉਗਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟਿਕਾਊ ਖੇਤੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਜੈਵਿਕ ਖੇਤੀ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰੋ।
ਸਿੱਟੇ
- ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੌਦਿਆਂ ਦੇ ਵਧ ਰਹੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਫੌਰੀ ਖਾਦ ਪਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੀਆਂ ਫਸਲਾਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
- ਡਰੋਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਖੇਤਾਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਕਸ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਕੰਪਾਇਲ ਕਰਕੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਤੇ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਤਰਕਸੰਗਤ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ।
- ਡਰੋਨ ਬਿਜਾਈ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਉਪਾਅ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਰੂਟਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ,
ਫਸਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ. - ਡਰੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਵਜੋਂ ਯੂ.ਏ.ਵੀ
ਖੇਤੀ ਡਰੋਨ ਫਾਰਮਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਰੁਝਾਨ ਹਨ। UAVs ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਖੋਜਾਂ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਆਮ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹਨ। ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਡਰੋਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਆਕਾਰ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਖੇਤੀ ਡਰੋਨ 3D ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ ਖੇਤਾਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਕਸ਼ੇ ਬਣਾਉਣਾ, ਬਨਸਪਤੀ ਸੂਚਕਾਂਕ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿ ਫਸਲਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖਾਦ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਚੱਲ ਰਹੇ ਕੰਮ ਦਾ ਜਾਇਜ਼ਾ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਖੇਤ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
ਆਉ ਅਸੀਂ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਡਰੋਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਕੰਮਾਂ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਉਦਾਹਰਣਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ।
- ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ. ਯੂਏਵੀ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਕੈਮਰਿਆਂ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਕਿਸਾਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਹੜਾ ਬੀਜ ਬੀਜਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
- ਬੀਜ ਬੀਜਣਾ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਹਨ ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਰੋਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪੌਦੇ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਬੀਜ ਕੈਪਸੂਲ ਸ਼ੂਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਬਾਇਓਕਾਰਬਨ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਹੈ, ਜਿਸਨੇ 2015 ਦੀ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਲਈ ਇੱਕ ਨਾਮ ਬਣਾਇਆ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 1 ਬਿਲੀਅਨ ਰੁੱਖ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ।
- ਫਸਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ. ਕਿਸਾਨਾਂ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਖੇਤਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਕੀੜਿਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਰੰਤ ਲੋੜੀਂਦੇ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣ। ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੌਦਿਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਿਗੜਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸੰਕੇਤ ਕਲੋਰੋਫਿਲ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਇਸ ਲਈ, UAVs 'ਤੇ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਕੈਮਰੇ ਲਗਾ ਕੇ, ਕਿਸਾਨ ਫਸਲ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਬਾਰੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਜਾਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। - ਵਾਢੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ। ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਿੱਚ UAVs ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੰਭਾਵੀ ਖੇਤਰ ਕੀਟਨਾਸ਼ਕਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਖਾਦਾਂ ਨਾਲ ਫਸਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕਸਾਰ ਛਿੜਕਾਅ ਹੈ। ਡਰੋਨ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਕਿਸਾਨ ਅਜਿਹਾ ਕੰਮ ਰਿਮੋਟ ਤੋਂ ਕਰ ਸਕਣਗੇ।
- ਉਪਜ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ. ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੌਰਾਨ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡੇਟਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣਾਤਮਕ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, UAV ਨੂੰ ਇੱਕ ਡੇਟਾ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੰਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਾਇਰੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੌਫਟਵੇਅਰ 'ਤੇ ਡਿੱਗੇਗਾ ਜੋ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਹਰ ਇਹ ਵੀ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਯੂਏਵੀ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਬਿਲਕੁਲ ਇਸ ਵਿਕਾਸ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਹੈ - ਯੰਤਰ ਆਪਣੇ ਆਪ "ਕਮਿਡਿਟੀ" ਬਣ ਜਾਣਗੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਮੁੱਖ ਮੁੱਲ ਉਹ ਮਾਹਰ ਹੋਣਗੇ ਜੋ ਖੇਤ ਦੇ ਅਗਲੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਸਹੀ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ। ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ।
ਮਾਰਕੀਟ ਸਮੀਖਿਆ
ਇਸ ਸਮੇਂ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਯੂਏਵੀ ਲਈ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਾਹਿਰਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਡਰੋਨਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ। 2016 ਵਿੱਚ ਬਜ਼ਾਰਾਂ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ UAVs ਲਈ $864.4 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ, ਜੋ ਕਿ 30 ਤੱਕ 4.2% ਤੋਂ $2022 ਬਿਲੀਅਨ ਦੇ ਸਥਿਰ ਸਲਾਨਾ ਵਾਧੇ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮਾਰਕੀਟ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਮਾਹਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸੁਧਾਰ ਦੁਆਰਾ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। , ਜੋ ਹੁਣ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਏਜੰਸੀ ਪੀਡਬਲਯੂਸੀ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਦਹਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਕੱਲੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਡਰੋਨਾਂ (ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਡਰੋਨਾਂ ਸਮੇਤ) ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਲਗਭਗ $32.4 ਬਿਲੀਅਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਕਾਸ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਭੋਜਨ ਦੇਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਆਬਾਦੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਾ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਜੋ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
ਉਹਨਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜਿੱਥੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਡਰੋਨਾਂ ਦੀ ਸਰਗਰਮ ਵਰਤੋਂ ਹੁਣ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਕੋਈ ਵੀ ਅਮਰੀਕਾ, ਚੀਨ, ਜਾਪਾਨ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ, ਈਯੂ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ, ਆਦਿ ਡੀਜੇਆਈ, ਯਾਮਾਹਾ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕਲਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮਾਹਰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਨੇ ਯੂਏਵੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਿਖਾਉਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਮਰੀਕੀ ਕੰਪਨੀ ਰੇਵੇਨ, ਜੋ ਕਿ ਏਜਈਗਲ ਡਰੋਨਾਂ ਦੀ ਵਿਤਰਕ ਹੈ, ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ - ਡੀਅਰ ਐਂਡ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਏਜੀਸੀਓ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਹਨ।
ਡਰੋਨ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਅਨੁਕੂਲ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਨਿਯਮ ਨਹੀਂ ਹਨ।
- ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ 2022 ਵਿੱਚ ਕਵਾਡਕਾਪਟਰਾਂ ਬਾਰੇ ਕਾਨੂੰਨ। ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਕਵਾਡਕਾਪਟਰ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? 150 ਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਬਜਾਏ 250. [ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਰੋਤ] // Profpv.ru: ਸਾਈਟ. URL: https://
profpv.ru/zakon-o-bespilotnikah-v-rf-nuzhno-li-reg/ (07/25/2022 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕੀਤੀ)। - ਡਰੋਨ ਅਤੇ ਕਵਾਡਕਾਪਟਰ - ਕੀ ਫਰਕ ਹੈ? [ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਰੋਤ] // Slysky.ru:
ਵੈੱਬਸਾਈਟ। URL: https://slysky.ru/blog/between-dron-and-quadrocopter.html (07/25/2022 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕੀਤੀ ਗਈ)। - ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਡਰੋਨ DJI Agras T30. [ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਰੋਤ] // Paragraf.ru: ਸਾਈਟ. URL:
https://www.paragraf.ru/product-page/agrodrone-dji-agras-t30 (date of access
07/25/2022)। - Karaev VV, Nartikoeva ਐਗਰੀਕਲਚਰ ਵਿੱਚ LG ਡਰੋਨ।
[ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਰੋਤ] // Russiandrone.ru: ਸਾਈਟ. URL: https://russiandrone.ru/
Publications/bespilotniki-v-selskom-khozyaystve_/ (07/25/2022 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕੀਤੀ ਗਈ)। - ਸਰਜੀਵ ਕੇ. ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਿੱਚ ਡਰੋਨ। // ਸਰੋਤ ਬਚਤ
ਖੇਤੀ ਬਾੜੀ. - ਨੰਬਰ 2 - 2013। - ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਵਜੋਂ ਯੂ.ਏ.ਵੀ. [ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਰੋਤ] // Rusdrone.ru: ਸਾਈਟ. URL: https://rusdrone.ru/news/BPLAkakosnovazemlede
liyablizhayshegobudushchego/ (07/25/2022 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕੀਤੀ)। - ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਿੱਚ ਡਰੋਨ. [ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਰੋਤ] // Tadviser.ru: ਸਾਈਟ.
URL: https://www.tadviser.ru/index.php/Article: Drones_in_agriculture
(ਐਕਸੈਂਡਡ 25.07.2022). - ਨਦੀਨਾਂ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰਾ ਖੇਤਰ ਦੇ ਖੇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਡਰੋਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
[ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਰੋਤ] // Agrarii.com: ਸਾਈਟ. URL: https://agrarii.com/na-poljahsamarskoj-oblasti-ispolzujut-drony-dlja-borby-s-sornjakami/ (ਪਹੁੰਚ ਕੀਤੀ ਗਈ
07/25/2022)। - ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਕਵਾਡਰੋਕਾਪਟਰ। [ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਰੋਤ] //
Rusgeocom.ru: ਸਾਈਟ. URL: https://www.rusgeocom.ru/catalog/bespilotniki-dlyaselskogo-khoziajstva (07/25/2022 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕੀਤੀ)। - ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਿੱਚ ਡਰੋਨ. [ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਰੋਤ] // Geomir.ru:
ਵੈੱਬਸਾਈਟ। URL: https://www.geomir.ru/publikatsii/bespilotniki-v-selskom-khozyaystve/
(ਐਕਸੈਂਡਡ 25.07.2022).